膜结构在焊接时，有须要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。
（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，很是类似于PTEF和ETFE。一样平常用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。
节点细部设计是膜结构车棚工程设计最主要的手艺环节，不但影响膜结构车棚修建整体与局部修建艺术性，且影响构件制作、装置、结构受力清静、造价等。毗连节点结构设计 充分体现了膜结构车棚设计的美学、专业性、综合性与细密手艺性，是膜结构车棚设计的灵魂。膜结构车棚节点详细形式纷沉重大，十分富厚。凭证膜作用与毗连关系，可分为膜 节点、膜与刚性界线、膜与柔性界线索；
（2）膜结构在结构设计时应当在任何毗连节点应传力路径直接、精练，有用转达内力，具有与运动协调的约束机制，同时具有足够结构强度，切合“强节点”头脑，节点一样平常不先于结构构件破损， 以及须要的赘余度。崎岖点、角隅节点膜应力集中效应大，节点细部须可靠扩散并转达应力。气承式、气囊式膜特殊节点须知足气密性。
修建设计节点设计与 膜修建总体设计协调，选择相顺应的质料与工艺，同时知足差别修建情形的防腐、防水要求。至于节点雅观是无论怎样重视都不过分，任何节点设计都应放到特定局 部与整体情形。
（3）几何设计细腻的几何设计对膜结构车棚毗连节点 尤为主要。凭证节点位置与结构形式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。 节点设计共性原则主要包括：结构设计、修建设计、几何设计、质料与制作工艺、装置与维护、预张力导入机制、造价控制等。
